Dank des neuen Tunnels wird die Fahrt zwischen Dänemark und Deutschland auf 10 Minuten verkürzt.
Zwischen Dänemark und Deutschland wird der längste Unterwassertunnel " Fehmarnbelt" verlegt. Die Projektentwickler haben bereits die Genehmigung für die Umsetzung erhalten.
Der 18 km lange Tunnel wird die Region Lolland-Falster in Dänemark und Schleswig-Holstein in Deutschland über die Ostsee verbinden. Dank des Tunnels wird die Fahrt zwischen den Ländern auf 10 Minuten mit dem Auto oder sieben Minuten mit dem Zug reduziert.
Die zehn verschiedene Architektur und Ingenieurfirmen haben das Projekt übernommen. Die Baukosten werden sieben Milliarden Euro betragen. Das Projekt umfasst zwei elektrifizierte Schienen und eine vierspurige Autobahn.
Der Tunnel wird an Land und die Betonelemente unter Wasser zusammenhalten. Die hohle Betonkonstruktion wird 16 Meter tief auf dem Meeresboden liegen.
Dänemark plant den Bau des Tunnels ab dem ersten Januar 2021 und Deutschland in anderthalb Jahren. Die offizielle Eröffnung ist für Mitte 2029 geplant.
Quelle: tomonews.com
So können Sie auch lesen:
Story über den klugen Hans: Das Pferd, das die Quadratwurzel ziehen konnte
Atlantisia rogersi: Ein flugunfähiger Vogel
Zoologen verwechselten einen Albino-Grizzlybären mit einem Eisbären und schickten ihn zum Nordpol, Details
Die Geschichte des Matrosen Manfred Fritz Bajorat, der auf einem Geisterschiff zur Mumie wurde
Täglicher romantischer Betrug: jeden Tag gestehen Frauen dem berühmten Offizier eines italienischen Kreuzfahrtschiffes ihre Liebe
Wie sieht heute der 60-jährige Sohn von Brigitte Bardot aus, den sie aufgegeben hat
