Überraschenderweise gibt es in der Natur viel bescheidenere Autos als winzige Vertreter der europäischen Größenklasse A. Ihr Aussehen kann unverändert als Prototyp von Comicfiguren verwendet werden.
Die Salons sind normalerweise leer, wie in einer Pioniertrommel, und der Platz kann selbst bei denen, die so etwas noch nie erlebt haben, Klaustrophobie hervorrufen.
Was sind einige extrem kompakte und charmante Kleinstwagen, die Sie dazu bringen, sie zu umarmen, auf das Dach zu klopfen und sie hinter dem Rückspiegel zu kratzen?
Peel P50
Peels berühmteste Kreation ist der skurrile P50 mit drei mikroskopisch kleinen Rädern. Es wurde als kleinstes Serienauto der Welt in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen, und diese Leistung ist absolut fair und verdient.
Ist der P50 ein Auto? Nicht wirklich! In Großbritannien gilt es beispielsweise als Dreirad und in den Niederlanden als Vierrad. Die Länge des Originalautos sowie andere Abmessungen können sogar einen Motorradfahrer schockieren.
Die Vorder- und Rückseite der selbstfahrenden Kabine sind 1372 mm voneinander entfernt (zum Vergleich beträgt die Länge eines großen Honda Gold Wing-Motorrads 2575 mm), die Breite 991 mm und die Masse ... 59 kg!
Peel Trident
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Der P50 ist nicht das einzige Modell von der Isle of Man. Mitte der sechziger Jahre produzierte das Unternehmen etwa 45 entzückende Zweisitzer-Dreizacke mit einer Blasenkuppel, die das Auto in eine Art Raumschiff aus Kinderbüchern verwandelte.
Um in den Salon zu gelangen, musste die "Kuppel" zusammen mit einem Körperteil nach vorne gefaltet und Fahrer musste mental darauf vorbereitet werden, dass sich der Salon in der Hitze sozusagen buchstäblich in einen Ofen verwandelt. In Einheiten wiederholte Peel Trident den P50, wog aber bis zu 150 kg.
Derzeit werden die Peel-Erben nicht in ihrer historischen Heimat, sondern in England hergestellt.
Das klassische Design wurde mit konventionell modernen Technologien kombiniert - neben der 49-cm³-Viertaktversion und sogar der Version mit dem originalen DKW-Motor wird eine Modifikation mit einem 124-cm³-Motor angeboten, die das Erreichen von 89 km / h und sogar einen "elektrischen Zug" mit einer Höchstgeschwindigkeit von 56 km / h ermöglicht.
Iso Isetta
Peel ist großartig in seinem brutalen Minimalismus, aber er war nicht der erste und kann trotz seines Rekordstatus kaum als der berühmteste angesehen werden. Unter den breiten Massen ist Isetta viel bekannter, was mit seinem Auftreten im Herbst 1953 für Furore sorgte.
Das Auto wurde von Italienern mit ihrem angeborenen Sinn für Schönheit entworfen und erwies sich sogar als gut aussehend, sofern eine solche Eigenschaft für ein solches Fahrzeug im Allgemeinen angemessen ist.
Die Ingenieure Ermenegildo Preti und Pierluigi Raji platzierten eine einzige Tür am vorderen Ende der Karosserie, dh dort, wo es normalerweise keine Türen gibt und nicht sein kann. Interessanterweise störte die Lenksäule das Ein- und Aussteigen nicht, sondern rutschte beim Öffnen und Schließen der Tür dank des Scharniers verbindlich zur Seite.
Quelle:fishki.net
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