Seine erstaunliche Sammlung umfasst Aufnahmen von Zügen, die sich durch die Schweizer Berge schlängeln, über atemberaubende Brücken in Österreich rollen und sich durch bezaubernd neblige ungarische Ausblicke manövrieren.
Der Zugliebhaber Tamas, der zufällig auch Lokomotivingenieur ist, sagte: „Es ist nicht einfach, diese Bilder zu machen. Sie müssen einen Sonderzug finden, den perfekten Ort und das passende Wetter haben. Ich bin so oft nach Hause gekommen und das Bild, das ich wollte, ist gescheitert. Aber wenn es gelingt, ist es eine große Freude."
Eine atemberaubende Nachtaufnahme des geschwungenen Kalte Rinne-Viadukts.
Sonnenstrahlen reichen über die Bäume bis zu einem Zug auf der Semmering-Linie, der zwischen 1848 und 1854 von 20.000 Arbeitern gebaut wurde. Sein höchster Punkt liegt 895 m über dem Meeresspiegel.
Ein Zug verwischt mit der Rhätischen Eisenbahn des Landes, die seit 1889 fährt, durch ein wunderschönes Tal in der Schweiz. 30 Prozent des Netzes liegen über 1.500 m.
Das beeindruckende 65 m hohe Landwasser-Viadukt der Rhätischen Eisenbahn, das 1909 eröffnet wurde. Die Brücke liegt auf einem Streckenabschnitt, der seit 2008 von der Unesco gelistet ist.
Das 89 m hohe Wiesen-Viadukt der Schweiz, das Sie aufregend zu Fuß über einen getrennten Gehweg überqueren können.
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30 Prozent der abgebildeten Rhätischen Eisenbahn der Schweiz sind UNESCO-Weltkulturerbe.
Rhätische Eisenbahn, die bei jedem Wetter spektakulär aussieht.
Dieses elektrisierende Bild wurde in der Schweiz aufgenommen.
Das Bild zeigt eines der schillerndsten architektonischen Juwelen der Rhätischen Eisenbahn - das 1908 erbaute Brusio-Spiralviadukt, mit dem Züge einen steilen Teil der Landschaft entlang eines Gefälles befahren können, das das Maximum von sieben Prozent nicht überschreitet.
Quelle: dailymail.co.uk
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