In Größe und Maßstab überragt Ain Dubai jedes andere Rad. Es ist doppelt so groß wie das London Eye, das „nur“ 135 Meter hoch ist und bis zu 800 Passagiere befördern kann. Beim Bau wurden über 9.000 Tonnen Stahl verbaut.

Ain Dubai. Quelle: dailymail.co.uk

Dabei kam der größte Krantyp der Welt zum Einsatz, und jedes Teil des Rades wurde mit einem Lastkahn zur Baustelle transportiert. Nabe und Spindel – die alle Beine miteinander verbinden – sind der schwerste Teil der Konstruktion, obwohl der Radkranz etwa so viel wiegt wie 16 Airbus A380-Jets.

Ain Dubai. Quelle: dailymail.co.uk

Ain Dubai wurde auf der künstlichen Bluewaters-Insel der Stadt erbaut und bietet einen Blick auf die Skyline von Dubai und lädt die Passagiere ein, "die goldenen Strahlen des Sonnenuntergangs zu bestaunen, die über die Wolkenkratzer glänzen". Bei Einbruch der Dunkelheit wird Ain Dubai – das Tag und Nacht geöffnet ist – mit LED-Beleuchtung beleuchtet.

Ain Dubai behauptet, dass die Passagiere "19 wirklich einzigartige und anpassbare Erlebnisse" auf dem Steuer genießen können, von Feierpaketen bis hin zu Abendessen in den Kabinen. Es gibt drei Haupttypen von Kabinen - Beobachtungskabinen, Sozialkabinen und Privatkabinen. Ain Dubai sagt, dass die Observation Cabins „noch nie dagewesene Instagrammable 360-Grad-Blicke“ auf die Stadt bieten werden.

Ain Dubai. Quelle: dailymail.co.uk

Die Social Cabins bieten Getränke-Inclusive-Pakete, "die für jeden etwas bieten", und Passagiere können für eine "VIP-Behandlung" auf eine Premium-Kabine upgraden. Passagiere können auch ein Ticket für die Ain Dubai Sky Bar Cabins buchen, die Getränke servieren, während sich das Rad dreht.

Schließlich sind die Private Cabins auf Events ausgerichtet und bieten Festpakete für Geburtstage, Hochzeiten, kulturelle Feste und geschäftliche Anlässe. Jede Umdrehung auf dem Rad dauert ungefähr 38 Minuten, wobei Passagiere zwei Umdrehungen von ungefähr 76 Minuten buchen können.

 

Quelle: dailymail.co.uk

 

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