Laut The Guardian hat Australien die ersten Testflüge des unbemannten Elektrofahrzeugs Alauda Airspeeder Mk3 vor den Rennen durchgeführt, die später im Jahr 2021 stattfinden müssen.
In der Wüste im Süden des Landes wurde ein 130 Kilogramm schwerer Vier-Meter-Multicopter getestet. Zehn Autos nehmen am Flugrennen teil, die dem Wettbewerb Formel-1 ähnlich sind. Der Gründer des Technologieunternehmens „Alauda Aeronautics“, Matthew Pearson, sagte, dass sie je nach Gelände mit Geschwindigkeiten von 150 bis 250 Stundenkilometern fliegen werden.
In einem Elektroauto gibt es Platz für einen Piloten, aber im Moment wird das Fahrzeug von einem menschlichen Avatar gefahren. Im Cockpit ist ein Roboter installiert, der mit dem Piloten am Boden verbunden ist und seine Bewegungen wiederholt. Wenn der Rennsport als sicher gelten wird, hoffen die Entwickler, sich von der Fernsteuerung auf die physische Steuerung von Elektrofahrzeugen umzustellen.
Die Fahrzeuge sind mit Radarsystemen ausgestattet, die es ihnen ermöglichen, Kollisionen zu vermeiden. „Grundsätzlich hat der Pilot die ganze Freiheit, aber bei Bedarf können wir auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten ein virtuelles Kraftfeld zwischen Elektrofahrzeugen erzeugen“, sagt Matthew Pearson.
Der Mechanismus läuft mit einem Lithium-Polymer-Akku, der 15 Minuten hält. Vermutlich wird jedes Airspeeder EXA-Rennen 45 Minuten lang sein und zwei Boxenstopps erfordern, um die Batterien zu ersetzen.
Die Macher des Elektroautos hoffen, dass die Technologie in Zukunft dazu beitragen wird, den Verkehr zu reduzieren und die Luft in den Städten sauberer zu machen. Dr. Simona Mihaita von der University of Technology Sydney glaubt, dass der Alauda Airspeeder Mk3 im Vergleich zu anderen derzeit in der Entwicklung befindlichen fliegenden Autos das schnellste Unternehmen sein kann.
Mihaita ist zuversichtlich, dass die Technologie in naher Zukunft nicht nur im Güterverkehr, sondern auch im alltäglichen Personenverkehr eingesetzt wird. Im Dezember 2020 kündigte Uber die Entwicklung von Flugtaxis an. Auch Virgin Atlantic und Hyundai sind an einer ähnlichen Technologie interessiert.
Quelle: birdinflight
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