Die Idee, die Grenzen des Nordpols zu erreichen, ließ die verzweifelten Reisenden des 19. Jahrhunderts nicht los. Jemand hat es geschafft, neue Länder zu entdecken und seinen Namen in der Geschichte für immer zu festigen, während das Abenteuer für jemanden zum letzten Test des Lebens wurde.

Sehnliche Suchen

Schwedische Spediteure wollten, wie alle anderen auch, auf Kosten unerforschter Orte ein Stück Land für sich hinzufügen. Ein solcher Enthusiast war André Salomon.

Er versuchte der Royal Academy of Sciences zu beweisen, dass Hundeschlittenfahren, Gehen und Segeln nicht funktionieren würden. Er glaubte, dass die einzig richtige Entscheidung ein Charlier war - eine mit Wasserstoff gefüllte Seidenkuppel, an der sich eine von einer Ladung beschwerte Gondel festhielt.

Männer. Quelle: lemurov.net

Von links nach rechts: Wilhelm Swedenborg, Physiker Niels Strindberg, Salomon August André (sitzend) und Bauingenieur Knut Frenkel (1896)

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Kollegen wollten Andre nicht unterstützen. Und wer weiß, wenn nicht Alfred Nobel, wäre er vielleicht nie auf seine Expedition gegangen. Der berühmte Philanthrop spendete ihm jedoch insgesamt 65.000 Kronen für dieses Vorhaben.

Er erhielt eine weitere Hälfte des Geldes vom schwedischen König. Nach aktuellen Zahlen verfügte er über einen Betrag von einer Million Dollar.

Seidenkuppel. Quelle: lemurov.net

Die Mittel wurden für die Schaffung eines Charlier, die Ausrüstung und den Kauf von Proviant ausgegeben. Nach den ersten Kontrollen verließ eines der drei Mitglieder - Nils Eckholm - die Gruppe, weil er nicht an die Realisierbarkeit des Plans glaubte.

Er kritisierte die Nähte der Kuppel und wies darauf hin, dass sie Gas durchließen, weshalb die berechneten Daten völlig falsch waren. Der freie Platz war nicht lange leer - bald stimmte der junge und unternehmungslustige Baumeister und Ingenieur Kurt Frenkel zu, ihn zu übernehmen.

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„Adler“ machte am 14. Juli 1897 eine Notlandung. Foto: Niels Strindberg

Der Flug ging von Anfang an schief. Die Besatzung musste einen erheblichen Teil der Fracht fallen lassen, wodurch sie hoch flog und die Kontrolle verlor. Zwei Tage später landeten sie in unbewohnten Gebieten und mussten natürlich nach Hause zurückkehren. Dieser Plan ging jedoch nicht in Erfüllung.

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Die verlorene Expedition wurde 33 Jahre später gefunden. Sie hatten genug Vorräte dabei, ein unbeschädigtes Zelt und warme Kleidung. Nichts hinderte sie daran, nach Hause zurückzukehren.

Erst nach sorgfältiger Recherche kamen die Experten zu dem Schluss, dass unzureichend gekochtes Eisbärenfleisch die Ursache für das traurige Ende sein könnte.

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