Eine 1981 speziell für Henry Ford II gebaute Ford Capri 2.8-Einspritzung wird für 40.000 Euro verkauft. Das Auto wurde für den ältesten Enkel von Henry Ford entwickelt, der von 1945 bis 1960 auch Präsident der Ford Motor Company war.

Henry Ford II. Quelle: dailymail.co.uk

Der sportliche Capri mit der Registrierung "AVW 109X" wurde für "HF2" - oder "Hank the Deuce", wie er auch genannt wurde - erstellt, damit er ihn verwenden kann, wenn er aus geschäftlichen Gründen nach Großbritannien kommt. Dieser Capri ist einer von drei Spezial-Fords, die von der SVE-Abteilung (Special Vehicle Engineering) für Henry Ford II gebaut wurden und nun in einer Online-Auktion verkauft werden sollen.

Ford Capri. Quelle: dailymail.co.uk

Wenn es etwas erreicht, das seiner höheren Schätzung nahe kommt, wird es laut Experten weit über dem Wert dieses bestimmten Modells liegen. Dies ist jedoch kein normaler Capri - wie Sie vielleicht erwarten würden, wenn man bedenkt, dass er für den Chef angepasst wurde, dessen Name auf der Vorderseite jedes produzierten Modells aufgedruckt ist.

Ford Capri. Quelle: dailymail.co.uk

Es wurde von der Kölner Produktionslinie handverlesen und bei der Ankunft bei Ford Dagenham von Fords ehemaligem Exekutivdirektor für europäische Kommunikation und öffentliche Angelegenheiten, Paul Harrison, persönlich abgeholt. Er fuhr das Auto zu SVE im Dunton Technical Center, wo es mit Vollledersitzen ausgestattet war. Der Fahrerstuhl war ein einmal breiterer Sitz, um den Rahmen des HF2 aufzunehmen.

Ford Capri. Quelle: dailymail.co.uk

Das Auto blieb im Besitz der Familie Ford, bis es 1983 nach Dunton zurückgebracht und von Ron Mellor, dem damaligen Leiter der Ford-Produktentwicklung, als Auto für seine Frau gekauft wurde. Herr Mellor fuhr das Auto drei Jahre lang, bevor es auf einem Ford-Anschlagbrett zum Verkauf angeboten und vom Designleiter Alan Jarman für seinen wöchentlichen Pendelverkehr von Torquay nach Dunton gekauft wurde.


Quelle: dailymail.co.uk

 

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